Ein Charmeur der Alfa Giulia 1300 Super Tipo 115.09 der es kaum abwarten kann in die Hände eines Oldtimer - Liebhabers zu gelangen !

Price: VERKAUFT
  • Verkauft: Deutschland
  • B’Jahr: 1971
  • Mileage : 68280 kilometers
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Ein Charmeur der Alfa Giulia 1300 Super Tipo 115.09 der es kaum abwarten kann in die Hände eines Oldtimer - Liebhabers zu gelangen !

Historischer Hintergrund - Unser ikonisches charmantes Exemplar wurde vor kurzem aus einer kleinen Privatsammlung von einem unbefleckten Mann, der sehr bekannt ist für seine anspruchsvollen Standards freigegeben. Zunächst etwas unglücklich mit seinem Kauf im Jahr 2014, wurden die jetzt gut dokumentierten Respray und Teilrestaurationen, zu einem hohen Standard durchgeführt, welche man bei unserem Charmeur definitiv bemerken wird. Gekauft von einem langjährigen Vorbesitzer hat unser Alfa in den letzten 15 Jahren ein sehr behütetes Leben geführt. Eine aktuelle Bewertung bestätigt mit Teil 2+ die Qualität des Charmeurs für den nächsten anspruchsvollen Besitzer.

Außenausstattung - Unser von Giuseppe Scarnati entworfene Giulia Super ist heutzutage ein seltener Anblick. Dieser klassische Alfa Romeo ist in einem Alfa pearl weiß lackiert. Die gleichmäßige Oberfläche ist strukturell perfekt nach der Neulackierung und Teilrestauration im Jahr 2015, die sehr kompetent passende Farbe hat eine glänzende und gleichmäßige Oberfläche. Unser geschätztes Exemplar ist ein unglaublicher Überlebungs- Kämpfer. Die Edelstahl-Stoßstangen und alle anderen Edelstahl – Zierleisten sind in exzellenter restaurierter Ordnung und ergänzen wunderbar die markante Lackierung unseres Charmeurs. Sportliche Nebelscheinwerfer zusammen mit dem Alfa Emblem und Bullet Chrom Türspiegel lassen diesen Wagen aus einer Zeit herausragen die leider nie wiederholt werden wird. Der Inbegriff von italienischen Flair und Design bewahrt für alle zu bestaunen, besonders für diejenigen, die es sich wagen einfach anders zu sein. Eine Herausforderung um gegen den Strom zu schwimmen einzigartig und originell bestaunen lassen mit unserem Charmeur der extra klasse.

Innenausstattung - Die Vordersitze und die hintere Bank sind in einem hochwertigen schwarzen Leder bezogen und sind fast wie neu in der Qualität. Die Vinyl – Türverkleidungen sind in Prestine, neuer schwarzer Teppichboden durchgehend und mit zusätzlichen Alfa Emblem Teppichboden Matten bedeckt. Typische Alfa Romeo Styling - Merkmale dominieren diesen Charmeur, betont mit einem stilvollen drei Speichen-holz und Chrom Lenkrad. Die qualitative aber zart entworfene Schaltungs - Anlage ist funktionsfähig und intakt, begleitet von einem klassischen Gelhard Classic 40 Radio /CD- Player.

Motor & Getriebe - Das Leichtmetall – Vierzylinder – Reihenaggregat des Modells Giulia 1300 Super, verfügt über zwei Doppel – Choke – Horizontalvergaser. Der Motor mit 1290 ccm Hubraum, 89PS (65KW) wird durch die moderne elektronische Zündung sofort ausgelöst und sorgt für eine leise, aber sehr eifrige Leistung. Komplimentiert wird der Motor mit dem bemerkenswerten Fünf – Gang – Synchrongetriebe von Alfa, das einzige Limosinenfahrzeug, damals mit fünf Vorwärtsgängen !!! Sowohl Doppel – Choke und Standgas funktionieren einwandfrei, obwohl sie selten gebraucht werden. Für eine bescheidene Motorgröße bietet dieser Charmeur eine unglaublich lebhafte Leistung, ein Fahrerlebnis welches niemanden entgehen sollte.

Räder, Reifen & Bremsen – Vier markelose Stahlräder aus gepresstem Stahl sind mit rostfreien Radkappen versehen, die sehr schöne Alfa Romeo Details zeigen. Alle Giulia‘s haben traditionell die Fabrik mit Reifen von Pirelli Cinturato verlassen. Unser Schmuckstück bietet mit hervorragendem Profil verblieben, die Pirelli Cinturato P4 Reifen in Größe 185/70 14 an. Einmal an die typischen Alfa Bremsen gewöhnt, bietet das Allround – Scheibenbremssystem mit Servounterstützung eine sehr zufriedene Bremskraft.

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Mit Cathedral Classics möchte ein Fan klassischer Autos seine während der letzten 40 Jahre erlebten Enttäuschungen vom Tisch kriegen. Zuerst gelang ihm der Aufbau einer eigenen Existenz. Als zunächst nicht markengebundener Autohändler für in Deutschland stationierte britische Soldaten übernahm er im zweiten Schritt eine Audi-Vertretung für Lieferungen an britische Truppenangehörige. Schließlich spürte Stewart J. Roy, es sei an der Zeit, sich seinen Traum zu erfüllen.

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