Historie – Besondere Vergangenheit passend zu einem besonderen Auto.  Erstregistrierung am 20 Juni 1978 in Italien, wurde dieses Exemplar 2002 nach Deutschland Importiert , wo es sich bis zum heutigen Tage befindet. 2007/2008 war es Teil eines Restaurationsprojektes welches den Zeitwert gemäß steigerte. Der heutige Besitzer ließ im Jahre 2010 die Karosse, das Interieur sowie den Motor restaurieren, Welches den ausgezeichneten heutigen  Zustand zur Folge hat. Der Wagen ist heute wahrscheinlich Besser als er damals die Fabrik verlassen hat.

Exterieur – Komplettrestauration . Unsere Ikone Giuseppe Scarnati erschuf  Giulia Nuova Super als eines der Letzten Linien; einfach zu erkennen am schwarzen Kunstsoff Grill und dem flachen Kofferraum Deckel ohne die Mittellinie der Vordermodelle. Dieser klassische Alfa Romeo ist in Azzuro LE Mans Blue (Code AR-348) lackiert welches ein wahre Blickfang ist, durch seinen schönen Glanz und Schein. Strukturell  perfekt durch seine komplette Restauration  ist dieses  gehegte Exemplar ein unglaublicher Überlebender und seltener Anblick heutzutage. Die Edelstahl Stoßstangen und Halter befinden sich in ausgezeichnetem Zustand  und passen ausgezeichnet zum auffallend schönen Lackarbeit. Ein Alfa Romeo  – für diejenigen, die sich trauen anders zu sein !

Interieur – Die Vorderen Schalensitze und die Rückbank sind in luxuriösem braunem Leder bezogen und weisen Keinerlei Risse oder Beschädigungen auf. Die passende Türverkleidung aus Vinyl  sind noch ursprünglich mit neuer ganzheitlichen Teppichverkleidung in schwarz. Alles weist den typischen Alfa Romeo Charakter auf, wie die wunderschön gearbeiteten Türverkleidungen und die aufwendig gearbeiteten Verzierungen. Das perfekte 3 Speichen Lenkrad ist eine wahre Schönheit und ein Prachtexemplar. Die qualitative und hochwertig gearbeitete Gangschaltung ist komplett  intakt sowie auch das Armaturenbrett und seine Funktionen. Der Inbegriff italienischen Flairs und Schönheit.

Motor und Getriebe  – Der leichte Aluminium 4-Zylinder Motor 1600 Nuova Super Modell mit zwei oberliegenden Nockenwellen und Doppel Choke Vergaser.  Dieser  102ps (75kw)  Motor hat einen Hubraum von1570cc und liefert schon beim drehen des Zündschlüssels eine eifrige doch leise Leistung. Passend zum Motor hat er die originale  5-Gang-Synchron-Schaltung,  als einzige Limousine seiner Zeit mit fünf Vorwärtsgängen!  Berühmt in seiner Epoche trotz solch bescheidener Motorgröße.

Räder, Reifen und Felgen – 5 makellose Stahlfelgen, noch im Originalzustand, verziert von wunderschön inszeniertem Stahl Radkappen, unterstreicht die Alfa Romeo Liebe zum Detail. Vier qualitativ hochwertige Maxxis 185/70 R14 Reifen mit exzellentem Profil. Anbei auch die typischen vagen Alfa Bremsen, Rundum-Bremsscheiben mit Servounterstützung bieten  adäquate Bremskraft und wurden bei der kompletten Restaurierung erneuert.

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