Historischer Hintergrund

Unser Austin-Healey 3000 MK III (Phase 2) LHD-Modell – Fahrgestellnummer;H-BJ8-L/39866 – wurde ursprünglich 1967 nach St. Louis, Missouri in den Vereinigten Staaten von Amerika exportiert und ist in 2001 nach Deutschland zurück importiert worden. Nach einer langen Restaurierungsphase durch den Spezialisten Fm Karbstein GmbH in Schwerte zeigen die folgenden Bilder den Umfang der umfassenden, mechanischen und Karosserie Restaurierung. Der ursprüngliche deutsche Besitzer hatte sich etwa 17 Jahre lang liebevoll um das Auto gekümmert, bevor er 2018 leider verstarb, und es dann an einen Kollegen und Freund der Familie verkauft wurde. Der zweite deutsche Besitzer hat nun beschlossen, seine kleine Healey-Sammlung zu reduzieren und dieses wunderschöne Exemplar dem Marktplatz anzubieten. Cathedral Classics freut sich, mit diesem Superbeispiel und Allzeit-Lieblingsklassiker beauftragt zu sein. Die letzte Bewertung stammt aus dem Jahr 2017, als das Auto eine Note 2 und einen Marktwert von €75.000 erhielt.

Außenausstattung

Das Auto verließ das Werk, bestätigt durch sein Heritage Trust Certificate, in Elfenbeinweiß (Ivory white) und blieb in dieser Farbe bis zur Einreise in Deutschland im Jahr 2001. Die umfassenden Restaurierungsbilder bestätigen dies und auch das Ausmaß der Karosserie Wiederherstellung. Das Auto wurde schließlich in zweifarbigen Dunkelblau über dem ursprünglichen Weiß lackiert, was sehr gut zum Auto passt. Alles in allem ist es ein Super-Finish, das den Test der Zeit gut bestanden hat und sich immer noch gut zeigt. Eine genaue Inspektion wird einen kleinen leichten Riss in der Nähe der Beifahrertür Kante feststellen, die möglicherweise zu einem späteren Zeitpunkt Aufmerksamkeit erfordern wird. Das reichliche Chrom und die tolle Arbeit ist möglicherweise das Highlight der Autos, wobei alles in hervorragendem Zustand präsentiert wird; beide Stoßstangen wurden auch von innen mit Wachs behandelt. Ein schöner Satz von Spots ist auch an der glänzenden Chrom-Abzeichenstange angebracht. Diese Autos sind immer noch ein bisschen ein Blickfang, auch wenn das neue Mohair-Dach des Autos an Ort und Stelle ist; bei Bedarf lässt es sich ohne Aufhebens gut wegklappen, was so oft wie möglich sein sollte.

Innenausstattung

Ein Interieur in schwarzer Farbe, kontrastiert mit Blitzen aus klassischem Holz in Form von Doppel-Dash-Beschichtungen und einer wunderschönen Patina Moto-Lita-Lenkrad und einer verstellbareren Lenksäule. Es ist ein großartiger Platz, um mit schönen Patina-Ledersitzen vorne und hinten zu sein; sowohl Türverkleidungen als auch Teppiche präsentieren sich gut. einem historischen Radio wurde mit einer diskreten Fensterantenne ausgestattet und alle Schalter und Knöpfe sind lesbar. Sowohl kalte als auch beheizte Lüftungsschlitze scheinen zu funktionieren, die übliche empfindliche Benzinanzeige wurde durch Umschalten verdreht, so dass die Leeranzeige tatsächlich voll ist.

Motor & Getriebe

Wenn man sich die Wiederherstellungsbilder ansieht, wurde das Auto eindeutig seines Motors und Getriebes beraubt, wobei eine komplette Überholung stattfand. Es ist eine ziemlich leise Laufeinheit im Vergleich zu anderen Healey’s, die wir mit einem effizienten Gangwechsel und einem reibungslosen Overdrive gefahren haben. In den letzten Jahren hat der letzte Besitzer das Auto gut gewartet, mit vielen Rechnungen in der Autohistorie, um seine Investition zu bestätigen. Der 2869 ccm große 6-Zylinder-Motor wird vor der Übergabe auch mit einem Marque-Spezialservice angeboten.

Räder, Reifen & Bremsen

Die knackigen neuen Chromräder sind mit hochwertigen Fredestein Sprint Classic 185 HR15 91H Qualitätsreifen mit ausreichender Lauffläche bedeckt. Es gibt viel angemessene Bremskraft der Zeit entsprechend. Das Auto wird auch mit einer geeigneten Radstütze, einem Wagenheber, einem Hammer und einem Radschlüssel geliefert.Anschauen sich verlieben und ein einzigartiges Prachtstück kaufen und besitzen!

unterhalb

Wiederherstellung