Außenausstattung

Dieses in Greensand mit olivgrünem Leder und olivgrünen Teppichen unverwechselbare Exemplar mit sehr geringer Laufleistung eignet sich hervorragend für jeden Daimler Liebhaber und Enthusiasten. Alles an Chrom ist in gutem Zustand, mit der Ausnahme der hinteren Stoßstange, die jetzt einigen nicht anstößigen Lochfraß aufweist. Das Auto hat im Laufe der Jahre einige zusätzliche Lackierungen erhalten, und es ist keineswegs perfekt, aber es wurde gut Lackiert und niemand kann leugnen, dass die Farbe ein echter Hingucker ist. Es ist fast unmöglich zu fahren ohne das Leute ins staunen verfallen. Bestätigung des ursprünglichen Zustandes des Fahrzeugs ist das werksseitig montierte gehärtete SICURSIV – Glas einschließlich der Windschutzscheibe .

Innenausstattung

Dieses schöne Schmuckstück mit geringer Laufleistung ist in olivgrünem Connolly Leder mit kontrastreichen olivgrünen Teppichen gefertigt. Die Farbkombination wird durch das original Buchpaket des Fahrzeuges bestätigt, das einen Markenfarbführer und ein Daimler Sovereign Service Handbuch enthält. Alles funktioniert, einschließlich der Uhr, bei der beide Doppelkraftstofftanks wie beim Verlassen des Werks umschalten. Neu hinzugekommen ist ein neuer Headliner, der leider typisch für die Marke dieser Zeit ist. Da wir möglicherweise überkritisch sind, hat die Beifahrertür einen winzigen Ledernick und beide Sonnenblenden weisen jetzt einige Gebrauchsspuren auf. Ein modernes Pioneer Radio ist jetzt eingebaut, es wirkt aber nicht anstößig, wie so viele von ihnen sein können. Insgesamt ist der Innenraum eine wahre Freude und entspricht einem Beispiel mit so geringer Kilometerleistung.

Unterlagen

Motor und Getriebe

Von 1974 bis 2003 wurde der Wagen von einem Händler (Robe & Hitchens Ltd. Surrey) bis zu 42.970 Meilen sorgfältig gewartet. Die kompakte Verlaufs – Datei ist ein Traum für Enthusiasten. Entsprechend dem hohen Wartungsaufwand erhielt das Auto im August 1988 bei 26.891 Meilen einen euen von Jaguar gelieferten Ersatzmotor, der unserer Ansicht nach aufgrund von Problemen mit dem Britischen Leyland Ventilsitz dieser Zeit vorlag. Obwohl der aktuelle Meilenstand von 47.910* perfekt zum Auto passt, hat der Motor im wesentlichen weniger als die Hälfte dieser Menge gelaufen. Der Motorraum präsentiert sich schön und zeigt deutlich ein hohes Maß an Wartung und Pflege. Das Schmuckstück startet läuft und fährt hervorragend. Das Automatikgetriebe hat keinerlei Probleme und ist sanft und leicht wie die Servolenkung, genau wie die Marke es beabsichtigt hatte.Irgendwann wurde eine manuelle Drossel eingebaut die wir beim starten eigentlich nicht für notwendig gehalten haben.

Räder, Reifen und Bremsen

Die makellosen, original verchromten Werksräder sind mit geeigneten Cooper Lifeliner 205/70 R15 Whitewall Reifen mit viel Profil ausgestattet. Das Bremsen ist hervorragend und für den Zeitraum sehr korrekt. Eine nette Geste ist das original Toolkit und der Wagenheber des Autos. Also wenn Sie sich vom Auto angesprochen fühlen, Termin vereinbaren anschauen selbst ein Urteil bilden und verlieben.

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