Project Description
Mercedes-Benz R107 350SL
Ein knurrender V8 Mercedes-Benz (R-107)350SL mit Schaltgetriebe
Price
VERKAUFTB’jahr
1972Mls/Kms
171,574 kilometersVerkauft
TschechienHistorischer Hintergrund
Die Mercedes-Benz Datenkarte bestätigt, dass es sich um ein original europäisches (französisches) Auto und nicht um ein US- Reimport-Beispiel handelt! Französische Rechnungen sind in der Fahrzeughistorie Datei verfügbar, die bis 1993 mit zwei registrierten Besitzern aus dieser Zeit zurückreicht. Das Auto wurde dann 2013 mit mit 3 deutschen registrierten Besitzern nach Deutschland importiert. Der größte Teil der Geschichte wurde vom deutschen Erstbesitzer dokumentiert, der 2014 eine vollständige Überholung der Aufhängung für über €7000 abschloß und das Fahrzeug während seiner 3-jährigen Amtszeit tatsächlich weiter verbesserte. Vom zweiten deutschen Eigentümer existiert nur eine Rechnung in der Akte zusammen mit seinem Kaufvertrag an den dritten Eigentümer. Interessanterweise benutzte der dritte Besitzer weiterhin dieselbe Werkstatt wie die Vorbesitzer benutzten, was keine schlechte Sache war, so dass das Auto von denselben Händen verbessert wurde. Der letzte Beitrag war eine komplette Überholung der Bremsen im Jahr 2018.
Außenausstattung
Die Mercedes-Benz Datenkarte bestätigt, dass das Auto das Werk im Papyrusweiß (code717) verlassen hatte, was eigentlich eher eisblau ist. Im Juni 2015 wurde vom ersten Deutschen Besitzer mit einem Fiat (code 595L) Eisblau metallic ein frischer Anstrich Aufgetragen, der dem Originalton sehr-sehr ähnlich ist. Es ist eine auffällige Farbe und erhält Komplimente, wo immer es hingeht, aber es gibt einen kleinen Bereich unter der hinteren Stoßstange, welcher jetzt Aufmerksamkeit erfordern könnte – oder auch nicht. Das passende blaue Verdeck scheint das Original zu sein und hat hinten auf der Fahrerseite irgendwann eine kleine Reparatur bekommen, ist aber absolut in Ordnung und noch wasserdicht. Mit dem originalen Werks-Hardtop wird oft argumentiert, dass diese R 107 noch besser aussehen als mit offenem Dach. Wir von Cathedral Classics widersprechen diesem nicht. Alles in allem, ist das kein perfektes Auto aber, es ist eindeutig sehr gepflegt und ein absoluteste Schnäppchen In dieser speziellen Oldtimer-Kategorie. Im Laufe der Zeit könnten Verbesserungen vorgenommen Werden oder genießen Sie es einfach so, wie es ist.
Innenausstattung
Wenn man bedenkt, dass das Interieur fast 50 Jahre alt ist, kann man gut erkennen, wie viel Qualität bei den Materialien verwendet wurde, als der R107 auf dem Markt kam. Jetzt mit 170.000 Km hinter sich, hält es bemerkenswert gut mit nur einem neuen Teppich im Jahr 2013. Das robuste schwarze Leder hat sich mit nur einer kleinen Reparatur auf der Beifahrerseite gut Bewährt. Dieses früh gebaute Auto enthält auch eine Rücksitzbank, die später im Zuge der Weiterentwicklung des R107-Modells als Hutablage ersetzt wurde. Das Auto hat immer noch sein originales (gesuchtes) Becker Europa Radio / Kassette mit elektrischen Antenne, die eine spätere Ergänzung war.
Motor & Getriebe
Der Drehmoment dieses knurrenden 3499 ccm V8 ist Wahnsinn. Bei der Testfahrt sind wir im vierten Gang mit knapp 40 km/h durch eine fast 90- Grad-Kurve gefahren und er zog –mit, Leichtigkeit-und einem Lächeln um. Die Werksdatenkarte bestätigt die ursprüngliche 4-Gang- Schaltgetriebenummer als Nummer 5795, die mit ihrer großen Reichweite etwas gewöhnungs-bedürftig ist, aber wenn sie in fahrt kommt, ist ihre Effizienz offensichtlich. Es fügt denn üblichen R107- Automatik fahren eine ganz andere Dynamik hinzu und für diejenigen, die etwas anderes Suchen, sind sie hier richtig. Im Mai 2020 investierte der letzte Besitzer fast €2000 in eine effiziente elektronische Zündung und verbesserte diese. Machen Sie keinen Fehler, es macht extrem Spaß, dieses Auto zu fahren.
Räder, Reifen und Bremsen
Die Fuchs Alufelgen sind mit fast neuen, hochwertigen continental Premium 205/65 R15- Reifen bedeckt. Im Juni 2018 wurde eine umfassende Überholung der Bremsen im Wert von €2000 abgeschlossen, seitdem wurden nur 1700 Kilometer zurückgelegt.
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