HISTORIE – Erstregistrierung April 1973 in Grossbritannien bietet unser Original Matching-Numbers Chrom-Modell, hier eine interessante Vergangenheit. Ankunft in Deutschland im März 1996 wurde er von einem britischen Offizier nach Deutschland importiert, hier BFG (British Forces Germany) registriert bis im November 2015, dann normal im deutschen Netz registriert. Darauf folgte eine kosmetische Restauration höchsten Standards, eine Verwandlung in das wundervolle Auto, welches er heute ist. TÜV bis November 2017.

EXTERIOR – gerade neu Lackiert in beliebten original farbe MG Flame Red (BLVC 61).

karosserie unversehrt und befinden sich in einem ausgezeichnetem Zustand, alle Chromteile wurden Komplett erneuert und präsentieren sich in einem beeindruckendem Glanz. Alle Fensterdichtungen wurden ausgetauscht und tragen zum Gesamtbild bei. alle 5 Rostyle Felgen wurden Gestrahlt Technik restauriert und lackiert. vollendet mit verchromten ‘trim rings‘ und neue verchromte Radmuttern. Die weissband Reifen geben einen klassischen Touch, können aber auch entfernt werden. Das Mohair Stoff Verdeck ist in einem ausgezeichnetem Zustand und wird begleitet von einem neu Persenning 1/2 Tonneau. Ein wundervolles Example  eines dieser klassischen Sportwagen.

INTERIOR – Die originalen Sitze wurden mit hochqualitativen schwarzen Ledersitzen und Kopfstützen ausgetauscht mit zusätzlich rote Ziernähte. Alles in großartigem Zustand. Alle Armaturen, Schalter und Hebel und die Mittelkonsole sind mit Walnussholz verkleidet und funktionieren einwandfrei. Ein weiterer Bonus ist das moderne, nachgerüstete Radio mit Lautsprechern in beiden Türen. Der Kofferraum wurde mit neuem Teppich verkleidet und mit einem zusätzlichen Ersatzrad Cover belohnt. Auch der restliche Teppich präsentiert sich gut.

MOTOR UND GETRIEBE – Ein Vierzylinder Motor mit einer fünflagerigen Gegengewichtskurbelwelle verdrängt 84bhp bei 5250rmp und bietet gute Leistung für den alltäglichen Gebrauch. Der robuste, bewährte BMC ‘B’ Serien Motor ist eine einfache Einheit und Ersatzteile sind gut zu erhalten. Der Traum eines jeden Klassiker Fans! Die synchrone Vier-Gang-Schaltung bietet eine sportliche Leistung mit überraschend geringem Spritverbrauch. Der elektrisch kontrollierte ‘overdrive ‘ bietet reibungsloses Schalten.

REIFEN, FELGEN UND BREMSEN – Die ROstyle (Rubery Owen) Räder wurden wie schon erwähnt Komplett restauriert und lackiert und sind mit neuen Vantra 165 R 14C Reifen mit weissband bereift (Entfernbar wenn gewünscht). Auch das im Kofferraum Ersatzrad wurde erneuert und sitzt zwischen der neuen Kofferraumverkleidung und des Ersatzrad Covers. Die hydraulischen Servo unterstützten Bremsen haben vorne Scheiben und hinten 10 inch Trommeln und sichern so adequates Bremsen.

Der neue Besitzer sollte Komplett beeindruckt sein !

TÜV bis November 2017

WIEDERHERSTELLUNG BILDER