Project Description
MG TD
Ein charmanter, komplett restaurierter MG TD in Clipper Blue
Price
VERKAUFTB’jahr
1952Mls/Kms
95,925 meilenVerkauft
DeutschlandHistorischer Hintergrund
Das abgebildete Kommissionsschild (siehe Motorbeschreibung) erklärt, dass unser entzückender MG TD in LHD Exportmodell ist, welches mit einem MPH – Tacho in die USA verschickt wurde. Mit einer Produktionsspanne von 1950-1953 bestätigt unser Fahrgestellnummer Exemplar:14246 ein Fahrzeug der mittleren Produktion, welches am 3. März 1952 produziert wurde, kombiniert mit der Motornummer XPAG TD2 145587 mit der größeren 8 Zoll Kupplungsscheibe. Ursprünglich in der Region Oregon verschifft, blieb es an der Westküste Amerikas, bevor es 2017 nach Deutschland importiert wurde. Jetzt vollständig mit historischer deutschen Zulassung registriert, ist dies zeitgemäß so gut wie es geht.
Außenausstattung
Ausführung in Clipper Blue, was bei TD‘s ziemlich selten ist und beim Vorgängermodell, dem TC, häufiger verwendet wurde, und noch seltener ist. Als das Auto zum ersten Mal bei uns in Deutschland ankam, waren die Kotflügel in einem dunkleren Blau lackiert und zeigten einen etwas ungewöhnlichen zweifarbigen Effekt. Jetzt wieder auf eine Farbe umgestellt, der kontrastierende beige Grill, der unserer Meinung nach oft passend zum Interieur gemacht wurde, ist so, wie er sein sollte. Die Allwetterschutzausrüstung ist in einem hervorragenden Zustand mit allen 4 Seitenfensterelementen vorhanden. Wie abgebildet, ist die beige Reißverschluss Tonneau Abdeckung eine großartige Ergänzung für diese wunderbaren Herbst und Wintertage mit strahlend blauem Himmel. Alle Chrom und Glanzarbeiten sind in einem atemberaubenden, makellosen Zustand. Alles in allem ein hervorragend verarbeitetes Exemplar der britischen Ingenieurskunst der 1950er Jahre.
Innenausstattung
Wenn Sie ca. 1,72 cm groß sind, sollten Sie im Wesentlichen rein passen, da diese kleinen Autos etwas herausfordernd sind, wer tatsächlich in sie einsteigen und wieder aussteigen kann. Aber einmal Platz genommen, ist sein Reiz offensichtlich: schöne beige Ledersitzbänke (hinten verstellbar) mit passenden Türverkleidungen und Armaturenbrett. Ein entzückender hellblauer Teppich passt perfekt zum Clipper Blue Exterieur des Autos. Das Highlight ist aber sicherlich das große Bakelit Dreispeichen Lenkrad welches eine Freude ist und dem Modell und der Zeit angemessen ist. Ein genauer Blick unter das Armaturenbrett bestätigt, wie gut das Auto restauriert wurde. Wie bereits erwähnt, sind alle Teile der Allwetterschutzausrüstung selten intakt und in einem so guten Zustand wie bei diesem Modell.
Motor und Getriebe
Dies ist ohne Frage der am besten laufende MG – Motor, den wir je bei Cathedral Classics gesehen haben. Man braucht fast nur auf den Schlüssel zu schauen, und es beginnt mit einem unheimlich leisen Ticken. Die Motornummer XPAG TD2 145587 hat die größere 8 Zoll Kupplungsscheibe und wurde kürzlich vom renommierten MG Markenspeziallisten Mengers in Norddeutschland gewartet. Eindeutig ein passendes Nummern Beispiel, welches durch die Blockplakette in einem wunderbar detaillierten Motorraum angezeigt wird.
Räder, Reifen und Bremsen
Überholte passende Stahlfelgen sind mit diskreten Weißwand Dunlop SP Sport Reifen bedeckt. Alle 5 sind in einem neuwertigen Zustand, können aber jetzt altersbedingte Probleme haben. Das Auto hat vor kurzem die jetzt sehr strenge deutsche Tüv – Prüfung bestanden, die seinen neuen historischen Zulassungsstatus bestätigt. Alle 5 verchromten Radkappen mit blauen MG Aufklebern sind einfach wunderschön. Die Bremsen sind angemessen, und halten das Aut sehr gut.
Darunter
Zusätzliche Bilder
