Historischer Hintergrund – Nach gut dokumentierten internen Diskussionen zum Thema 911 Vs 928 stellte Porsche 1983 das Model 3,2 Carrera als Ersatz für die erfolgreiche Baureihe SC vor. Der MY 1984 911 3,2 Carrera , lässt erstmals seit 1977 den Namen Carrera aufleben. Der 911 3,2 Carrera war die letzte Version der ursprünglichen 911 er Reihe. Jegliche nachfolgenden Modelle haben ein neues Karosseriedesign mit neuen Bremsen, Elektronik und Federungs –Technologien. Dieses spezielle US – Originalmodel wurde 2014 von einem Sammler nach Deutschland importiert und hat seitdem einen Euro- Kilometer- Tacho mit nur abgelesen 128,585 Kilometern . Ein Bewertungsbericht von 2016 verleiht dem Schmuckstück eine 2 + und einen Wert von €58,500 Nun mit deutscher historischer Registrierung.

Außenausstattung – Dieses atemberaubende Carrera Model ist in einer Porsche Indisch Rot Verkleidung gehalten. Die überwiegend originale Lackierung glänzt mit einem gleichmäßigen Glanz und bestätigt, das dieses Schmuckstück ein sehr behütetes Leben führt. Jegliche Paneele sind gerade und frei, echte Porsche Fans sehen die Ersatz – Kofferraumhaube die frisch lackiert wurde. Das ultimative Objekt der Begierde in den 80 er Jahren. Das Mohairdach ist in einem unbeschädigten Zustand mit natürlich passendem Bezug.

Innenausstattung – Das prächtige Interieur dieses 911 ist eine reizvolle Reminiszenz an den SuperCar – Glamour der 80er Jahre. Die kontrastierenden Kaffee – Ledersitze sind in passendem Patina – Zustand gehalten. Passende Türverkleidung und passende Teppich matten runden das atemberaubende Erscheinungsbild ab, die Farbgebung des Armaturenbrettes und das dazu passende Lenkrad spiegelt den Überschwang der 80 er Jahre wieder. Armaturenbrett und die zugehörige Schaltanlage sind perfekt mit allen Funktionen und Bedienelementen, die genau so funktionieren wie es Porsche beabsichtigt hat.

Motor & Getriebe – Der motor mit dem passenden 5 – Gang – Getriebe (915) ist im Gleichklang und bietet 3164 ccm 147 KW und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 KM/H von 0 – 62 Zeit in 6,3 Sekunden sind die Saugmotoren nur geringfügig langsamer als bei einem 3,3 930 . Ein Schmuckstück mit dem gewissen Biss !!!!

Räder, Reifen & Bremsen – Die 16 Zoll großen Fuchs – Leichtmetallfelgen sind nach einer vollständigen Hochglanz Verdichtung in hervorragendem Zustand. Qualitative Continental ContiSportContact Reifen wurden montiert 225/50 ZR 16 hinten 205/55 ZR 16 an der Vorderachse, mit zusätzlichen 2 cm Distanzringen und ordentlich Profil auf der Lauffläche. Die Bremsen sind einwandfrei. Für jeden Porsche Fan ein absoluter Traum, eine Fahrt mit Verdeck unten Sonnenschein und eine kühle Brise durch das Haar und Blicke des Beneidens !!!!