Ein bemerkenswerter und zuverlässiger MG B GT aus langfristigen Besitz eines prominenten Mitgliedes des MG Owners Club!!!

Price: VERKAUFT
  • Verkauft: Deutschland
  • B’Jahr: 1969
  • Mls/Kms: 28219 meilen
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Ein bemerkenswerter und zuverlässiger MG B GT aus langfristigen Besitz eines prominenten Mitgliedes des MG Owners Club!!!

Historischer Hintergrund - Unser B GT Schätzchen ist ein echter Überlebungskandidat mit vielen Unterlagen, die den Stammbaum des Autos bestätigen. Kürzlich aus einem langfristigem Besitz von etwa 13 Jahren veröffentlicht, ist der letzte Besitzer immer noch ein prominentes Mitglied des MG Owners Club (Schottland). Interessanterweise scheint unser Schätzchen, obwohl es 1969 gebaut wurde (bestätigt durch Heritage Trust), erst im August 1971 in Nordirland verkauft und angemeldet worden sein. Die Verkäufe in diesem Zeitraum waren eindeutig nicht sehr groß. Jegliche Rechnungen in der sehr organisierten, umfassenden Akte reichen weit bis in 1986 zurück und bieten jedem MG Enthusiasten eine faszinierende Lektüre. Auf diesem Weg suchen wir für unser sehr antiques Schätzchen, einen neuen Besitzer, es wäre ein idealer Kauf für einen Erstkäufer der klassischen Autos.

Außenausstattung - Im beliebten Tartan Red von MG lässt unser GT vielleicht leicht sein Alter sehen, dennoch nichts was diese Schmuckstück den Anblick eines sehr gepflegten Autos nehmen könnte. Nichts und niemand im Leben ist perfekt und genau dieses macht unser Schätzchen zu den besonderen was er ist. Wir empfehlen immer die Autos persönlich zu betrachten, denn nur so kann man sich klassisch verlieben. Die Auto- Akte zeigt die jüngsten Restaurierungsarbeiten an den inneren und äußeren Schwellern, die jetzt mit Chromschwellenverkleidungen versehen sind, die richtig gut aussehen. Zu den zusätzlichen Restaurierungsarbeiten im Jahr 2013 gehören auch eine neue Heckschürzen – und Heckflügelrestauration an unseren Schätzchen. Das extrem schöne funktionale Britax- Dach ist ein Open-Air-Luxus und Highlight dieses Autos.

Innenausstattung - Der vorherige Besitzer hat in neue Club Sports Sitze aus Leder, die, wie man zugeben muss, in der Tat äußerst bequem sind, in Höhe von über €1000 investiert. Während der letzten Restauration in den letzten Jahren, wurden neue Bodenplatten und Schalldämpfungssatz hinzugefügt. Das allgegenwärtige hölzerne Mota – Lita – Lenkrad ist natürlich auch Teil diese Schmuckstückes.

Motor & Getriebe - Der Motor mit 1798 ccm ist ein Beweis für die B Serie und im Allgemeinen, dass die Lebensdauer bei regelmäßiger Wartung unglaublich robust ist. Dazu kommen die ersetzten Parabolic – Hinterradfedern in Kombination mit den verstellbaren hinteren Stoßdämpfern von GAZ (auf Intermediate eingestellt) die das Fahrverhalten deutlich verbessert haben. Durch das neue Over –Drive Getriebe mit neuer Kupplung wurde die Verbesserung natürlich verdoppelt.

Räder, Reifen & Bremsen - Wunderbar in Szene gesetzt mit funkelnden Chromfelgen dazu neue Hankook Reifen in größe 175/70 R14 ein absolutes Highlight dieses Schätzchens.

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Mit Cathedral Classics möchte ein Fan klassischer Autos seine während der letzten 40 Jahre erlebten Enttäuschungen vom Tisch kriegen. Zuerst gelang ihm der Aufbau einer eigenen Existenz. Als zunächst nicht markengebundener Autohändler für in Deutschland stationierte britische Soldaten übernahm er im zweiten Schritt eine Audi-Vertretung für Lieferungen an britische Truppenangehörige. Schließlich spürte Stewart J. Roy, es sei an der Zeit, sich seinen Traum zu erfüllen.

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