Außenausstattung

Hergestellt in Resedagrünmetallic L 95E/ X3 unglaublich, mit Ausnahme einiger Bereiche auf dem Dach und Kofferraumdeckel, trägt der Rest immer noch seinen ursprünglichen Fabriklack aus Metallic-Farbe. Ein winziger Rostfehler am hinteren rechten Radlauf (abgebildet), der wahrscheinlich von der GLS-Spezifikation Kunststoff-Radlaufverkleidung (chromähnlich) beeinflusst wurde, ist der einzige äußere Makel und der Rest ist in einem erstaunlichem Zustand. Das unmarkierte, GLS-Spezifikation bronzefarbene getönte Glas ist so, wie es das Werk verlassen hat, und die Glashalogenscheinwerfer sind ebenfalls in einwandfreiem Zustand. Sowohl vordere als auch hintere Chromstoßstangen mit Gummieinsätzen sind in Ordnung und haben den Test der Zeit überstanden. Das Auto hat eindeutig den größten Teil seines Lebens in der Garage verbracht und wurde sparsam bei Nässe verwendet.

Innenausstattung

Es ist eine für die 1970er Jahre typische “grüne” Umgebung, die auf jeder Ebene schwer zu wiederholen wäre. Entsprechend eines 30 tausend Kilometerstandes und langen 44 Jahre alten Interieur befindet es sich in einwandfreiem Zustand. Die beiden vorderen Lindgrün Stoffsitze sind jetzt vielleicht ein wenig locker in Bezug auf das Material, befinden sich aber immer noch in einem unmarkierten Zustand, ebenso wie beide passenden Kopfstützen. Die Rücksitze sind wie neu. Das kontrastierende braune PVC- Armaturenbrett, die Mittelkonsole und die Türverkleidung sind alle in einwandfreiem Zustand. Insbesondere der obere Armaturenbrettbereich des Fahrers, der sich normalerweise ziemlich schnell verschlechtert, ist perfekt. Nur die ursprüngliche Schalthebelgamasche und ihr minderwertiges Material sehen vielleicht fehl am Platz aus. Alle anderen braunen Kunststoffverkleidungen: Türgriffe, Fensterheber, Sitzversteller, Sicherheitsgurthalter, Handschuhfach, Armaturenbrettsteuerungen sind alle in hervorragendem Zustand. Insbesondere die untere Türverkleidung mit passendem grünem Teppich ist in einem guten Zustand. Andere GLS-Spezifikationselemente wie das Zigarrenfeuerzeug, das Innenhandschuhfachlicht, das Voltmeter und das Motorsteuerlicht funktionieren alle so, wie sie sollten.

Unterlagen

Motor & Getriebe

Dieses Auto mit Vorderradantrieb wird von einem 1,6-Liter-Motor angetrieben, der 85ps/63 kW-Einheit mit einem kombinierten 4-Gang-Schaltgetriebe und einer von Audi empfohlenen Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h bietet. In den letzten Monaten hat das Auto eine neue Kupplung, einen Zahnriemen, Zündkerzen und Ölservice sowie einen neuen Heckauspuff erhalten. Unter der Motorhaube befindet sich in einem wunderbaren Originalzustand mit der Kunststoffabdeckung im Schottbereich und der Kühlmittelbehälterflasche, beide in einem neuwertigen Zustand. Die Papprutsche hinter dem Frontgrill, die einen Luftstrom im Winter- und Sommermodus bietet, ist ebenfalls in einwandfreiem Zustand. Alle diese sensiblen genannten Gegenstände scheinen bemerkenswert gut überlebt zu haben. Es gibt jedoch einen kleinen Rostbereich, der jetzt direkt unter der Waschwasserflasche erscheint, was bei diesen Modellen vorkommt. Es könnte repariert werden, aber es wurde bewusst beschlossen, das Auto in seinem ursprünglichen unrestaurierten Zustand zu präsentieren.

Räder, Reifen & Bremsen

Die serienmäßigen GLS-Mittelradkappenräder sind von der Audi (Broschüre empfohlen) mit passenden 175/70 R13 Reifen bedeckt, obwohl sie hinten mit Michelin und vorne mit Semperit bezogen sind. Das Auto bremst mit Leichtigkeit und hat die strenge deutsche TÜV-Straßenprüfung bestanden.

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